HAMILTON Ο ΓΡΗΓΟΡΟΤΕΡΟΣ
Σήμερα πραγματοποιήθηκε το grand prix Σιγκαπούρης .Όλοι περίμεναν ένα συναρπαστικό αγώνα λόγω των ιδιαιτεροτήτων της πίστας,αλλά και γιατί έτσι μας έχει συνηθίσει η F1 φέτος. Πριν την εκκίνηση είχαμε μια αλλαγή στις θέσης του grid,μιας και ο Heinfield αναγκάστηκε να εκκινήσει από τα Pit λόγω της αλλαγή κιβωτίου.
Εκκίνηση.Ο Hamilton,καθαρά ”πετάχτηκε” μπροστά και δεν κινδύνεψε από κανέναν,ελέω kers,παρ όλο που η ευθεία της εκκίνησης δεν είναι πολύ μεγάλη.Ο Rosberg με μια καλή εκκίνηση(ήταν στο καθαρό κομμάτι τη πίστας) κατάφερα να περάσει τον Vettel και να μπει δεύτερος στην πρώτη στροφή.Ο Vettel με την σειρά του απειλήθηκε από τον Alonso,αλλά τελικά όχι μόνο δεν προσπέρασε ο Ισπανός,αλλά έχασε και δύο θέσης από Webber και Glock.Οι δύο Brawn ξεκίνησαν καλά με τον Barrichello να περνάει 7ος και τον Button στην 10η θέση,ο οποίος δεν απειλήθηκε από τον Raikkonen.
Στην συνέχεια,ο Webber πήρε εντολή από την ομάδα του,να αφήσει τους Alonso και Glock να τον προσπεράσουν,μιας και ο ίδιος χρησιμοποίησε κομμάτι εκτός πίστας για να βρεθεί μπροστά τους.Όπως και έκανε βέβαια.Στον 12ο γύρο βγήκε κίτρινη σημαία και ενώ ο Fisichella και Suttil ”μονομαχούσαν”’,λόγω ενός κομματιού από αεροτομή που αποκολλήθηκε,και διατηρήθηκε για 5! γύρους μέχρι κάποιος αρμόδιος να το μαζέψει..Μπροστά φαινόταν να έχει ξεκαθαρίσει η κατάσταση για την ώρα με Hamilton,Rosberg και Vettel,που αν διατηρούσε την τρίτη θέση θα μείωνε την διαφορά από τον Button και ίσως να είχε μια ευκαιρία για το πρωτάθλημα.Το πρώτο του pit stop στον 15 γύρο πήγε καλά και βρέθηκε πίσω από τον Brrichello στην 5η θέση. Στον επόμενο γύρο ήταν σειρά του Rosberg να ανεφοδιαστεί.Κατά την έξοδο του όμως και πάνω στην βιασύνη του να προλάβει τον Barrichello έκανε λάθος,και γλιστρώντας παρέκλινε από την σωστή έξοδος από τα Pits περνώντας πάνω από τα kerbs,πράγμα που του στοίχισε ποινή διέλευσης,καταστρέφοντας στην ουσία τον αγώνα του.Πρίν προλάβει όμως ο Rosberg να εκτίσει την ποινή του,ο Suttil έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου του και στην συνέχεια έκανε και άλλο λάθος,καθώς αποπειράθηκε να ξεκινήσει αμέσως ενώ θα έπρεπε να περάσουν πρώτα τα μονοθέσια πίσω του μιας και αυτός είχε τετ-α-κε.Έτσι,ο Heinfield παίρνοντας την στροφή και ενώ δεν είχε δεί τον Suttil συγκρούστηκε μαζί του,με αποτέλεσμα να γεμίσει θραύσματα η πίστα και να βγει το Safety Car.Όσοι μέχρι εκείνη την στιγμή δεν είχαν ανεφοδιαστεί έσπευσαν να το κάνουν,εκμεταλευόμενοι τον αργό ρυθμό πίσω από το SC.
Στον 25 γύρο το SC αποχώρησε με τον αγώνα να ξεκινάει πάλι και τις διαφορές να έχουν εκμηδενιστεί.Ύστερα από δύο γύρους ο Rosberg αποφάσισε να εκτελέσει την ποινή διέλευσης που του επιβλήθηκε και έτσι ο Vettel πέρασε στην 2η θέση πίσω από τον Hamilton.Όλα έδειχνα οτι θα έχουμε μάχη ανάμεσα σε αυτού τους δύο,μιας και ο Vettel ήθελε όσο τίποτα την δεύτερη θέση για να πλησιάσει τον Button στην βαθμολογία και τον Glock στην τρίτη θέση να μην απειλεί.
Στον 36 γύρο και ενώ οι δύο προπορευόμενοι βρίσκονταν πολύ κοντά με τον Vettel να πλησιάζει,ο Hamilton σημείωσε ταχύτερο γύρο με 1:48:345 δείχνοντας στον Γερμανό ότι δεν θα τον φτάσει έτσι εύκολα.Χαρακτηριστικό του ρυθμού του Vettel,αλλά και της ιδιομορφίας της πίστας ,ήταν η αποκόλληση!! του δεξιού του καθρέφτη λόγω των πολλών αναπηδήσεων,στον 37 γύρο.Χωρίς ευτυχώς να εμποδίσει την πορεία κανενός οδηγού.Στην συνέχεια ύστερα από 10 γύρους ο έταιρος πιλότος της RBR και ενώ είχε μόλις ανεφοδιαστεί,οδήγησε το μονοθέσιο του στις μπαριέρες ύστερα από τετ-α-κε,με χαρακτηριστικούς μαύρους καπνούς να βγαίνουν από τον εμπρός δεξί τροχό
Και ενώ τα πράγματα έδειχναν ότι θα έχουμε μάχη αυτών των δύο μέχρι και το τέλος,ήρθε η ώρα του δεύτερου ανεφοδιασμού του Γερμανού. Στον 40 γύρο εισήλθε,και ύστερα από ένα γρήγορο pit stop,και αλλαγή ελαστικών στην πολύ μαλακή γόμα βγήκε έτοιμος να πάει όσο πιο γρήγορα μπορούσε και να προλάβει να φτιάξει μια διαφορά ώστε να βρεθεί μπροστά από τον Hamilton που δεν είχε μπεί ακόμα.Μάταια όμως. Ο Vettel,δεν απέφυγε το λάθος,και υπερέβει το όριο ταχύτητας στα pits με αποτέλεσμα να του επιβληθεί ποινή drive through και έτσι να χάσει όποιες πιθανότητες έιχε για την πρώτη θέση.
Τυχερός ύστερα από αυτήν την εξέλιξη,ο Glock,που κάνοντας έναν αθόρυβο αλλά σταθερό αγώνα κατέκτησε την δεύτερη θέση.Επίσης ωφελήθηκαν οι δύο Brawn,με τον Button να τερματίζει μπροστά από τον Barrichello τελικά στην 5η θέση και πίσω από τον Vettel,που είχε αρκετή απόσταση ώστε να τερματίσει 4ος.Στην τρίτη θέση κατάφερε να τερματίσει ο Alonso όντας και αυτός σταθερός και χωρίς λάθη στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα.
Τελικά ο Button,κατάφερε όχι μόνο να μην τον πλησιάσουν στην βαθμολογία αλλά και να αυξήσει την διαφορά του από τον Barrichello και Vettel.Στο πρωτάθλημα κατασκευαστών,η Brawn αύξησε και άλλο την διαφορά της από την RBR μιας και ο Webber εγκατέλειψε.Επόμενος αγώνας στην Ιαπωνία,στην πίστα της Suzuka σε μια εβδομάδα.
